汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做,说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打,修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。
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东莞市新川钣金有限公司分享数控钣金新工艺的特点
1、传统工艺中的工件都是需要几个部分进行组成的,但是现在的新工艺都是通过一次切割折弯而实现的,这样就减少了很多不必要的工序,使得周期变短,同时成本也随之减少。
2、数控钣金传统工艺为了焊接的配置是需要使用专用的夹具的,针对现在新工艺来说都是使用类似木工榫的工艺,这样不仅从定位上来说更加的准确,而且非常的省时间,产品也不会出现严重的变形,同样可以减少周期降低成本,同时质量也有所增加。
3、数控钣金新工艺还有多重折弯工艺,使得设计和工艺上都存在着独特的工艺,这样产品的质量也会提高,同时成本也将减少,大型钣金钣金,但是在真正工艺时还是需要和点焊做配合的。
4、同时借助激光的优势,就是精度高且切缝细,大型钣金厂家,做到一次切割、四次折弯就可以实现四个工件的完成。
5、正因为整个工艺的完美配合(榫结构+工件折弯+点焊工艺),使得工件的变形非常的小,而且在喷涂前是不需要进行打磨的工作的。
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